UG环球客户端:无人驾驶汽车产业在平潭“开跑”

阜阳新闻网/2020-06-21/ 分类:阜阳科技/阅读:

平潭出台新政支持无人驾驶汽车企业和市场成长,助推产业落地生根

东南网4月16日讯(福建日报记者 林霞 通讯员 周寒冰)

上月底,全国首辆商用级无人驾驶微轮回电动车“阿波龙”(Apolong)在平潭无人驾驶汽车测试基地正式上路测试,意味着我省首个无人驾驶汽车测试基地正式启动,福建成为继上海、北京之后,第三个揭晓无人驾驶路试牌照的地域。

依托高科技 试水无人驾驶汽车

早在2016年底,工信部、财务部印发的《智能制造成长筹划(2016—2020年)》就提出,将智能网联汽车作为创新成长重点。今朝,在北京、上海等地,不只相继开放自动驾驶汽车上路实测,还先后出台了无人驾驶车路测政策。

这是备受存眷的一项汽车技能,在技能落地的产业初期,平潭用“阿波龙”占得先机。

“阿波龙”颠覆了传统汽车观念,凭据无人驾驶的观念,打造无偏向盘、无油门、无刹车踏板的全新形态,真正实现“无人驾驶”。

该车由百度公司和金龙客车相助出产,共有8个座位,核载14人(含6个站位),

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,车辆最大爬坡度为25度,巡航车速20千米每小时,回收纯电动动力,充一次电,可以跑100公里。

这样的车如何行驶?颠末感知、思考、执行三个步调,“阿波龙”可完成自动驾驶行为。“在对感知到的周边物体预测轨迹的基本上,‘阿波龙’将团结车辆路径意图、当前位置、交通礼貌等,对车辆做出最公道的决定筹划,再把决定转化成节制油门、刹车、发明等指令,行驶、转弯等都是自动完成。”厦门金龙连系汽车工业有限公司品牌企划部司理翟威说。

在测试现场,“阿波龙”花了约8分钟跑完长3.6公里的测试车道。“‘阿波龙’最高时速可达70公里,但一般利用时,时速约20公里。”平潭综合尝试区管委会相关认真人说。

据相识,我国其他都市进入路测的汽车,大多处于半自动驾驶到高度自动驾驶阶段,并不可完全做到“无人”。如此一来,拥有高度自动驾驶属性,则成为“阿波龙”的最大优势之一。

拟定新政策 产业成长抢占先机

当天,在颠末多个维度的查核后,平潭综合尝试区公安交通打点部划分离授予了金龙客车、百度公司首批共6张测试牌照。

这是全国首次面向无偏向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照。其间,平潭不只打破无人驾驶测试车辆界定,答允无偏向盘的灵活车辆开展测试,还率先以安全员取代驾驶员,打破无人驾驶测试车辆操纵模式。

这得益于平潭出台了相关测试打点试行步伐。不只如此,团结区位计谋及资源优势,平潭还在全国范畴内先行先试,答允台湾地域法人单元在平潭开展无人驾驶汽车测试,进一步推进两岸产业融合成长。

“也就是说,台湾企业可以通过正当方法,在平潭无人驾驶测试基地举办相关测试,领取无人驾驶汽车测试牌照。”平潭综合尝试区管委会相关认真人说,新政将充实更换市场努力性,助推两岸在无人驾驶规模的相助,开辟新的消费市场。

今朝在岚的无人驾驶汽车测试基地已果真了首期测试路段,位于平潭麒麟大道西段,全长高出6公里,路面建树配有新能源充电桩、高速移动信息通信基站等设施。“我们将进一步在交通环境、交通参加以及信息通信要素方面举办改善设计,并推进5G网络包围,完善受控关闭测试园地和测试评价体系。”上述认真人说。

今朝,我国无人驾驶汽车仍旧处于测试阶段。在测试打点试行步伐中,平潭率先提出,在测试到达必然条件后,可以在岛内开展试点应用。

此前,百度智能驾驶事业群综合打点部总司理尚国斌在接管采访时就暗示,“阿波龙”将在平潭无人驾驶汽车测试基地不绝举办测试,并于本年7月底实现量产及运营。“测试包罗车辆碰着行人、动物、障碍物、红绿灯等各类百般的情况。”尚国斌说,平潭拥有奇特的环境,尚有相对关闭、安全的路段,这都为“阿波龙”的测试提供了利便。

随后,“阿波龙”还将开展试点应用,为园区、景区、机场、校园、旅馆等地打造无人驾驶方案。“初期主要针对‘最后一公里’通勤,跟着技能、礼貌、基本设施、本钱等问题的慢慢办理,自动驾驶巴士将拓展到半关闭式园地甚至是开放性阶梯,如班线、旅游、公交等。”金龙客车工程研究院副院长陈卫强说。

“下一阶段,平潭将环绕无人驾驶汽车产业链上下游加速机关,操作当前政策优势,完善测试基地建树,开展旅游体验试点,在人工智能、大数据等规模创新应用,不绝拓展人工智能产业链项目。”平潭综合尝试区管委会相关认真人说。

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