新渡轮经营的中环来往长洲及梅窝航线，申请加价45%。（资料图片）bet365下载（www.bet365gw.vip）是bet365博彩公司在线上直营的亚洲官网（365BET）。bet365下载开放bet365最新网址、bet365中国大陆网址（bet365中国备用网址）、bet365中国app下载。bet365下载是全球最大的博彩平台，bet365博彩是支持人民币的博彩公司，bet365下载是博彩网推荐的体育博彩平台排名。
运输署今日（12日）回复特别财委会会议质询时透露，正处理10条持牌渡轮航线的加价申请，其中由港九小轮经营的三条离岛航线，即中环来往坪洲、榕树湾、索罟湾，申请加价一倍；新渡轮经营的中环来往长洲及梅窝航线，亦申请加价45%。
据点新闻网报道，新渡轮回复称，申请加价的主因是由于营运成本不断攀升，其中油价持续高企，较两年前已升逾两倍。另外，有124条绿色小巴线申请加价，申请最大加幅的是新界89号的六条线，加幅逾59%。
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港九小轮申请加价一倍
运输署回应议员质询时透露，由港九小轮经营的三条离岛航线，即中环来往坪洲、榕树湾及索罟湾，申请加价100%，即贵一倍。以成人假日往榕树湾为例，原价为25.9元，一旦加价100%，即索价51.8元；往坪洲的高速船原价已达45.6元，若加价100%更高达91.2元。
由港九小轮经营的三条离岛航线，即中环来往坪洲、榕树湾、索罟湾，申请加价一倍。香港近日多项公共交通工具加价或申请加价，本月3日起天星小轮正式加价逾五成；港铁按机制于6月加价2.3%；另外电车及的士亦已于去年7月加价。除了已加价的公共交通工具，五间专营巴士亦已向政府申请加价，其中城巴机场服务路线申请加价50%，城巴市区线申请划一加价2元。
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